AVE1,AVE2,AVE3,AVE4,AVE5,AVE6,AVE7,AVE8,油氣分配混合器,生產(chǎn)廠家,價(jià)格 
一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
       AVE型油氣分配混合器,它是一種由鋁合金材料制造的容積定量式結(jié)構(gòu)的油氣分配混合器,設(shè)有一個(gè)進(jìn)油口、一個(gè)進(jìn)氣口、1~8個(gè)油氣出口。主要適用于單線卸壓式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中。
二、技術(shù)參數(shù)
    
        
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                        | 型 號(hào) | 進(jìn)油壓力 | 進(jìn)氣壓力 | 油氣出口數(shù) | L | H |  
                        | AVE1-* | >2MPa | 0.4~0.6MPa | 1 | 44 | 30 |  
                        | AVE2-* | 2 | 64 | 50 |  
                        | AVE3-* | 3 | 84 | 70 |  
                        | AVE4-* | 4 | 104 | 90 |  
                        | AVE5-* | 5 | 124 | 110 |  
                        | AVE6-* | 6 | 144 | 130 |  
                        | AVE7-* | 7 | 164 | 150 |  
                        | AVE8-* | 8 | 184 | 170 |  | 
                
                    
                        | 給油系列號(hào)* | 排 量 |  
                        | 10 | 0.1ml/cycle |  
                        | 20 | 0.2ml/cycle |  
                        | 30 | 0.3ml/cycle |  
                        | 40 | 0.4ml/cycle |  | 
    
適用過(guò)濾精度25m,粘度≤760cSt/40℃的潤(rùn)滑油;環(huán)境溫度0℃~40℃。

    
        
            | 四、動(dòng)作說(shuō)明 | 
        
            | 從進(jìn)油口處進(jìn)入的壓力油,在油壓的作用下件1下移,緊貼在件2上端面封住了通油通道,同時(shí)打開(kāi)了進(jìn)油通道向件3上腔充油,件3在油壓作用下克服件4彈簧力向下移動(dòng),則件3下腔的油頂開(kāi)件5進(jìn)入混合腔,在壓縮空氣的作用下經(jīng)混合后的油氣從油氣出口排出。供油主管卸荷后,件1上部油壓低并且件3在件4的作用下向上回位,件3上腔充入的油經(jīng)已打開(kāi)的件2上端面流道孔進(jìn)入件3下腔儲(chǔ)存,為下一循環(huán)供油作好準(zhǔn)備。各口的供氣量可通過(guò)節(jié)流螺絲的開(kāi)口大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。 | 
        
            | 五、使用要領(lǐng) | 
        
            | 1、必須在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定范圍的介質(zhì)。 2、壓縮空氣接口必須與本油氣系統(tǒng)專屬的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)管路連接,嚴(yán)禁與其它來(lái)歷不明的氣源管路連接,以免發(fā)生意外。
 3、油氣分配混合器的安裝位置優(yōu)先考慮安裝在工況條件好,溫差彎化小,無(wú)腐蝕性介質(zhì)影響的部位,決不允許安裝在長(zhǎng)時(shí)間受高溫輻射烘烤的場(chǎng)合使用。
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            | 四、動(dòng)作說(shuō)明 | 
        
            | 從進(jìn)油口處進(jìn)入的壓力油,在油壓的作用下件1下移,緊貼在件2上端面封住了通油通道,同時(shí)打開(kāi)了進(jìn)油通道向件3上腔充油,件3在油壓作用下克服件4彈簧力向下移動(dòng),則件3下腔的油頂開(kāi)件5進(jìn)入混合腔,在壓縮空氣的作用下經(jīng)混合后的油氣從油氣出口排出。供油主管卸荷后,件1上部油壓低并且件3在件4的作用下向上回位,件3上腔充入的油經(jīng)已打開(kāi)的件2上端面流道孔進(jìn)入件3下腔儲(chǔ)存,為下一循環(huán)供油作好準(zhǔn)備。各口的供氣量可通過(guò)節(jié)流螺絲的開(kāi)口大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。 | 
        
            | 五、使用要領(lǐng) | 
        
            | 1、必須在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定范圍的介質(zhì)。 2、壓縮空氣接口必須與本油氣系統(tǒng)專屬的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)管路連接,嚴(yán)禁與其它來(lái)歷不明的氣源管路連接,以免發(fā)生意外。
 3、油氣分配混合器的安裝位置優(yōu)先考慮安裝在工況條件好,溫差彎化小,無(wú)腐蝕性介質(zhì)影響的部位,決不允許安裝在長(zhǎng)時(shí)間受高溫輻射烘烤的場(chǎng)合使用。
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